Aditivos para ayudar a mejorar las condiciones del aceite del motor aún en condiciones extremas
Mediante sus componentes especializados ayuda, en condiciones de presión, a prevenir el desgaste, a mejorar la viscosidad, a disminuir la corrosión y a neutralizar la acidez del aceite.
Es un lubricante esencial en ambientes donde el contacto de metal con metal es inevitable, en especial las partes críticas del motor (zonas de anillos, árbol de levas, y turbo cargador, etc.).
Provee una capa delgada y protectora capaz de soportar presiones de hasta 200,000 libras por pulgada cuadrada.
Paquete de aditivos para lubricar el aceite en engranajes
Acentúa las propiedades de lubricación de los aceites de alta presión para engranajes y transmisiones estándar.
Aditivo para lograr máxima eficiencia y minimizar fallas en sistemas hidráulicos
Diseñado para utilizarse en sistemas hidráulicos, donde pistones, engranes, y bombas de vacío son utilizadas para hacer circular el aceite y transmitir la fuerza.
Es el primer tratamiento para fluido hidráulico diseñado para mantener máxima eficiencia operativa en los sistemas hidráulicos.
Provee la mejor protección contra el desgaste y la corrosión de los componentes metálicos, de los sellos en conexiones y mangueras flexibles.
Reduce la fricción, los daños harmónicos y el desgaste en motores y transmisiones
Forma un sello micro cerámico en todas las partes de metal de los motores previniendo la formación de lodos y carbones abrasivos. Recupera la potencia perdida en los equipos mecánicos eliminando preocupaciones de falla.
Las nano moléculas de Génesis se adhieren con las cadenas de carbón dentro de la superficie del metal; una vez que se han endurecido se obtiene una superficie sellada similar al cristal eliminando todas las fallas en la superficies de rozamiento o de contacto.
Las capas formadas en la superficie tienen una estructura submolecular con características que aseguran niveles extremadamente bajos de fricción, reducen la temperatura por rozamiento, presión, y fricción entre las superficies minimizando el desgaste. Cuando la temperatura sube o baja y/o la presión y fricción es incrementada, se activa una sucesión de reacciones químicas con ácidos de carbón y agua para reducir la tensión superficial.
Evita el taponamiento y suciedad del filtro e inyector en los sistemas de inyección de combustible debido a las presiones y temperaturas extremas
Es un anti incrustante que mejora la eficiencia de los inyectores de combustible de alta presión.
Contiene un mejorador sintético de lubricidad así como un inhibidor de corrosión permitiendo aumentar el cetano y dispersar la humedad.
Aunque fue desarrollado para unidades más nuevas, FX Diésel se pueden utilizar en cualquier motor diésel, en mezclas ULSD y Biodiesel.
Lubricante libre de alcohol formulado para separar el agua y mejorar el desempeño en todo el sistema asociado al Diésel
Está formulado para satisfacer todos los requisitos de los fabricantes incluyendo GM, Caterpillar, Cummins y Detroit Diésel.
Grasa multipropósito para protección superior en ambientes extremos
Grasa de nueva generación para aplicaciones donde las altas cargas, presiones extremas o altas temperaturas causan desgaste en los metales en contacto.
Su alta resistencia al lavado y su inhibición a la corrosión le permiten un alto rendimiento en áreas donde las grasas convencionales fallan.
Viene en los siguientes grados:
NLGI No. 0
Diseñada para los sistemas de grasa centralizados, esta grasa puede ser bombeable y no goteará ni se endurecerá con el tiempo.
NLGI No. 2
Se usa exitosamente en ambientes industriales y en industrias como la automotriz, marina, agrícola, minería, forestal y construcción entre otras.
Thixo Tak 2
Es una versión más pegajosa para aplicaciones de alta velocidad donde la retención de grasa es requerida.
